jueves, 17 de agosto de 2017

F6F Hellcat Aeronautique Navale

Despues de la Segunda guerra Mundial, la Marina Francesa habia cambiado radicalmente, ya no tenia nada que ver con la de 1939, que habia desaparecido casi hasta la extincion, los buques hundidos en Toulon, se llevaron mas que su mole de acero al fondo, muchas tradiciones y costumbres se fueron con ellos, la destruccion de la Marina y la necesidad de reconstruirla en Estados Unidos, se convirtio en una especie de efecto Lafayette al reves, cuando las armas, los aviones y los buques son americanos y aun tus hombres se entrenan en el Nuevo Mundo, la mentalidad cambia.

Asi que los viejos Almirantes con mentalidad cañonera y afinidades vichystas, muy pronto se encontraron sin mandos y la nueva generacion llevaba una forma de pensar muy americanizada.

Entre sus ideas venia la idea del poder aeronaval, la aviacion como arma suprema para controlar los mares, y para hacer esto, se usarian las herramietnas mas poderosas de esa generacion y una de ellas era el F6F Hellcat


El caza se empleo durante mas de 10 años, hasta despues de la Guerra de Indochina, enla cual lanzo denodados ataques a tierra desde la escuadra en el golfo de Tonkin, pero despues de Dien Bien Phu, los portaaviones se retiraron y fueron a pelear una nueva guerra en Argelia.


El Hellcat jamas sirvio en combate como caza, sino en su funcion secundaria de apoyo a tierra.


Modelo Lindberg Necomisa, pintura Necomat, calcomanias del modelo, reparadas con pincel usando pintura El Viejo Marino, la decoracion representa un aparato de la 1a Flotilla, abordo del portaaviones Arromanches



jueves, 16 de febrero de 2017

SBD Dauntless



Despues de sus devastadora derrota, las Fuerzas Armadas Francesas quedaron obsesionadas con el bombardero en picada, la vision del Stuka les habia calado muy profundamente, pero las condiciones de la rendicion les habian arrebatadotoda posibilidad de poder construir suspropios bombarderos, asi que la Fuerza Aerea del Armisticio se las tuvo que arreglar con los mismos aviones que habian usado en 1940.


Pero la caida deNirteafrica y la union de ls fuerzas de vichy a la causa aliada cambio todo esto, la aviacion francesa ahora podia obtener al fin bombarderos en picada Dauntless, pero solo los norteamericanos tenian, y solo la USN disponia de ellos, la USAAF no los usaba, y la USN los estaba sustituyendo por nuevos Helldivers, asi que algunos aviones de sgunda mano fueron a dar a manos de la Aeronavale, que los uso para la reconquista de Francia.


El Bombardero en picada SDB Dauntless fue empleado por la Aeronavale, en varias escuadrillas, el modelo representa uno de la 4FB, en la region de Cognac en 1945.


Modelo: SBD5 Dauntless
Marca: Revell Lodela
Unidad: 4FB
Codigos: 174
Escala: 1/144
Pintura: El Viejo Marino
Decoracion: Todo a pincel
Notas: Un viejo modelo de los setentas, lo ensamble en aquella epoca, hace poco lo repare y repinte, para represntar un avion frances.

miércoles, 19 de octubre de 2016

C-160 Transall

El avion de transporte tactico estandarizado de la Armee fue el C-160 Transall, un avion de ala, alta, con rampa trasera para rapida carga y descarga, reemplazo a los viejor Nord Atlas, y sirvio en todas partes, particularmente en Africa, con las Fuerzas Francesas de Intervencion.


El modelo es de Lodela, usando el viejo molde de Heller, es de una escala muy pequeña, quizas 1/250, y es realmente viejo, todavia es de los modelos sin cabina transparente y con las insignias resaltadas, la pintura es Viejo Marino, este modelo venia en el blister, era la presentacion economica y solo traia cuatro circulos franceses, pero tan mal impresos, que en vez de rojo era una especie de naranja, inutiles para el modelo, pero magnificas para la insignia hindu.


MODELO: C-160 Transall
MARCA: Lodela ex Heller
UNIDAD: EEA 1/54 Dunkerque
CODIGOS: ---
ESCALA: 1/250
PINTURA: El Viejo Marino
DECORACION: Todo a pincel
NOTAS: El Transall es muy similar al CASA 235 recientemente comprado por la FAM, sera un proyecto interesante modificar uno, las dimensiones son muy parecidas, asi como el cuerpo, lo diferente son los motores y el frente, posiblemente mi proximo modelo de Transall sera terminado asi.

lunes, 19 de septiembre de 2016

P-39Q GC III/6 "ROUSSILLON"


Para reequipar a la Armee de l'Air despues de la liberacion del Norte de Africa se destinaron 165 P-39Q Airacobra a las Fuerzas Aereas Francesas Libres, estos eran aparatos razonablemente nuevos, o bien con pocas horas de vuelo, algunos eran aviones que fueron usados como entrenadores en Estados Unidos. Este avion fue la montura personal del Capitaine Martin, lider de la tercera escuadrilla del GC III/6

Los primeros aparatos fueron asignados al GC III/6, en Abril de 1943: pronto se reequipo a los escuadrones GC I/4, GC I/5, GC III/5 y quizas el GC II/3. Fueron usados en Africa del Norte y despues en el Sur de Francia e Italia.



El GC III/6, (renombrado 3/6 en 1944) estuvo bastante atareado durante la guerra, equipado en 1940 con MS-406, fue reequipado el 1o de Junio de 1940 con el nuevo Dewoitine 520, situado en el frente sur, lucho contra los aviones italianos durante la batalla de Francia, retirado a Argelia el dia 20, era uno de los grupos mas eficientes. En mayo de 1941 fue enviado a Siria, donde se opuso en junio a la invasion britanica, derribando varios Hurricanes y Gladiators; pero siendo fuertemente mermada, fue retirada nuevamente a Argelia; despues de la invasion de los aliados al Norte de Africa, el escuadron fue reequipado con P-39, regresando al combate en el mando costero del Norte de Africa, para septiembre de 1944, el escuadron abandono Africa del Norte y regreso a Francia, habia sido reequipado nuevamente, esta vez con P-47.


MODELO: Bell P-39Q Airacobra
MARCA: Lodela
UNIDAD: GC III/6 Rousillon
CODIGOS: 1
ESCALA: 1/72
PINTURA: El Viejo Marino
DECORACION: Todo a pincel
NOTAS: Decidi repintar mi P-39 cuatripala, me encontre con que los franceses habian recibido un puñado de aparatos cuatripalas, la decoracion del GC 3/6 "Rousillon" me parecio mas que adecuada, con sus grandes Cocardes y la mascara africana, asi que decidi repintar mi viejo modelo en estos nuevos colores, basicamente solo use calcomanias para las insignias del fuselaje, las demas insignias y los codigos estan a pincel, aunque conserve los codigos del modelo de Lodela, las reemplazare en cuanto tenga numerales norteamericanos a esta escala.