La chasse Française en 1940

The French Airforce during the Battle of France - 1940

Fuerzas Francesas Libres

Documental sobre las Fuerzas Francesas Libres, lo siento solo existe en ingles

Dewoitine D.520 in action, may 1940

Mirage 2000C EC 1/5 Vendee

El Mirage 2000C es el interceptor estandard de la Armee de l'Air, ha adoptado un camuflage de baja visibilidad en el aire, con tonos azules y grises, que le danuna apariencia bastante agradable, las insignias nacionales han sido reducidas al minimo, me imagino que en caso de guerra seran borradas o reemplazadas con otras de baja visibilidad.

MODELO: Mirage 2000 C

MARCA: Lodela Airfix

UNIDAD: EC 1/5 Vendee

CODIGOS: 5-NF

ESCALA: 1/72

PINTURA: El Viejo Marino

DECORACION: Todo a pincel

NOTAS: Ensamblar durante mis viajes de trabajo es muy agradable, me permite relajarme, la ventaja de las pinturas de agua, es que el pincel se limpia muy facilmente, ademas de que no son caras; la decoracion de este Mirage se me hizo muy espartana, muy simple, la acabe en una sentada, pero por otro lado, el EC 1/5 es el ultimo escuadron de Cigüeñas que faltaba en mi coleccion, o eso creo, al parecer me falta alguno que desparecio en los veintes.

Ensamblando el Mirage 2000N

Estoy construyendo la historia del Escadron de Chasse Cigognes, a lo largo de sus diferentes reencarnaciones, y ahora que cayo en mis manos un Mirage 2000D, decidi construirlo en la version N, de ataque nuclear.

En esta ocasion, la Cigüeña del SPA 167 esta en el lado de babor del timon, elegi el modelo de Lee Lodela, que a mi opinion es una copia pirata china del modelo de Italaeri, pero como no tengo ninguno de esa marca, solo es una sospecha.

El modelo viene en dos ramas grises y una de transparentes, las calcomanias son para un avion griego y otro frances, pero el instructivo menciona otro taiwanes y creo que uno de Abu Dhabi, pero no incluye calcomanias para los dos ultimos.

El Mirage 2000D  y el N son muy similares exteriormente, asi que no es necesario hacer ningun cambio en su apariencia fisica y ensamblo el modelo siguiendo las instrucciones, solo pinto el interior de la cabina en vez de aplicar calcomanias.

Una vez terminado el ensamblado basico, (sin partes transparentes o que se rompan), procedo a pintarlo, los colores son Verde Manzana y Gris Obscuro en las partes superiores, Gris Claro en las inferiores, varias manos generosas deben de pasar antes de proceder a barnizarlo, con lo cual ya queda listo para su decoracion.

Esta vez voy a usar una tecnica de decoracion mixta, practicamente estoy nadando en calcomanias de insignias francesas, asi que las aplico directamente, dejo secar y barnizo.

La Cabeza de Indio, la Cigüeña, los numerales y los estenciles prefiero pintarlos, con pinceles de diferentes tamaños, palillos de dientes y pintura para modelismo El Viejo Marino.

Una vez acabada la decoracion, dejo secar, algo muy rapido con estas temperaturas que hemos tenido de 26° C a la sombra, y  aplico varias manos de barniz, una vez seco, coloco las piezas del capacete transparente, pegandolas en su lugar con pegamento blanco y mi modelo ha quedado terminado.

Pintado el escudo Lafayette

Aprovechando que estoy construyendo el Mirage 2000N de ataque nuclear del Escadron de Chasse  2/4 Lafayette, decidi corregir los errores que habia cometido en mi viejo Mirage IIIE, el primero, era que las cabezas de indio estan muy pequeñas, calcomanias de un Mistral, y el otro, que en babor debia de llevar la cigüeña del SPA 103.

Pintar la cabeza de indio es facil, primero se pinta una buena base blanca, sobre la que se aplican los colores, fue sencillo, siguiendo la calcomania que habia colocado hace muchos años.

En estribor, fue necesario borrar la calcomania original, con pintura fresca y despues pintar la base blanca de la Cigüeña, una vez seca, puede pintarse con los colores correctos.

Corrigiendo insignias

Cuando comence mi coleccion de Mirages, alla en los ochentas, habia muy poca informacion, a veces solo un profile de la decoracion de un lado de un avion, lo cual era usualmente suficiente, los aviones tienden a ser simetricos, con las mismas insignias de ambos lados; (no siempre, hay veces que el babor era un poco diferente), asumi que los aviones franceses eran iguales y asi los pinte.

Cuando finalmente vi un avion de combate frances en vivo, me sorprendi, las insignias de babor y estribor eran diferentes, el piloto frances, en muy mal español, me explico que las tradiciones de varias unidades se unian en una sola, cada escuadrilla moderna conservaba los colores, insignias e historia de dos o tres antiguas escuadrillas SPA, con cada lado del timon llevando uno diferente.

Asi que buena parte de mi coleccion de Mirages tuvo que ser repintada, este Mrage IIIE perteneciente al Escadron de Chasse 1/2 "Cigognes", del lado de estribor esta la del SPA 3, la de babor era la misma, y debe de ser la del 167, con las alas en alto; en estas dos fotos la decoracion original:

En este caso fue muy simple, solo cambiar la cigüeña, que debia de tener las alas en alto; el triangulo azul se repinto, sobre el, ave se pinto directamente.

Je suis Charlie

Espero que la AdAF pronto les de su merecido a esos radicales fanaticos, ingratos, que despues de recibir un refugio para vivir en paz, fuera de sus paises, escupieron la buena voluntad de sus anfitriones.